# La Cina leader mondiale nell’auto elettrica: impatti sulla filiera edilizia
## La crescita delle EV cinesi accelera la domanda di infrastrutture di ricarica e impianti integrati negli edifici: opportunità per i progettisti.
La Cina ha superato il Giappone nelle vendite globali di automobili nel 2025, con quasi 27 milioni di unità vendute contro 25 milioni. Dietro questo sorpasso c’è la crescita esplosiva dei veicoli elettrici: marchi come BYD (6° posto mondiale) e Geely (8°) stanno ridisegnando il mercato automotive. Per noi tecnici dell’edilizia, questo significa una cosa sola: la domanda di infrastrutture di ricarica, accumuli energetici e impianti fotovoltaici integrati negli edifici è destinata a moltiplicarsi. I progetti edilizi devono già oggi considerare wallbox, comunità energetiche (CER) e sistemi V2G.
Il DM 28 febbraio 2017 (CAM Edilizia) e il DLgs 199/2021 sulle CER impongono requisiti energetici sempre più stringenti. Le nuove costruzioni e le ristrutturazioni importanti devono prevedere predisposizioni per la ricarica elettrica, impianti dimensionati anche per l’auto elettrica condivisa, storage domestici. Il PNRR destina risorse specifiche a efficientamento energetico e mobilità elettrica: progettare un edificio senza considerare questi aspetti significa consegnare opere obsolete prima ancora del collaudo. L’integrazione tra impianti elettrici, termici e mobilità elettrica richiede competenze strutturali, impiantistiche e digitali convergenti.
L’AI può cambiare radicalmente il modo in cui progettiamo questi sistemi. Prompt mirati su agenti LLM possono simulare consumi energetici di edifici con flotte EV condivise, ottimizzare configurazioni di accumulo e fotovoltaico, verificare simultaneità di carichi EN 15232. Software BIM aggiornati integrano già modelli parametrici per wallbox, inverter e storage. L’automazione del dimensionamento impiantistico riduce errori, velocizza progettazione e calcola scenari di utilizzo che manualmente richiederebbero giorni.
**Suggerimenti per i professionisti**
– Verificare obblighi DM CAM Edilizia e DLgs 199/2021 su predisposizione ricarica EV e CER
– Utilizzare agenti AI per simulare profili di carico con veicoli elettrici integrati nell’edificio
– Integrare in BIM modelli parametrici di wallbox, inverter e accumuli certificati
– Valutare incentivi PNRR M2C3 per infrastrutture ricarica e comunità energetiche
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